アクスモールディング株式会社
Tダイ・押出機・フィルム成形機メーカー
高精度薄膜ダイ・シートダイ・多層化様々な用途に対応いたします。
シートダイ
シート用Tダイはリップ隙間が1ｍｍ以上のTダイを指します。
厚みは1~5ｍｍ前後が主流ですが、20ｍｍなどの厚物シート成形等もすることがあります。
シートは建材や自動車関係によく利用されています。
リップ隙間が大きいので、Tダイ内で樹脂を溜めて（アキューム）押し出せるような構造です。その結果、樹脂の滞留時間は長くなります。
また、内部の流速調整用にチョークバー(垂直式チョークバーまたは斜め形チョークバー)を付けることや、各シートの厚みに対応するため、交換リップを付けることが多くございます。
リップ調整ボルトはフック式を使用することが多いです。リップを調整する際には、1点での押しではなく、平面で押すことで、なだらかなリップ変化が可能です。
リップのエッジは、R0.2ほどに丸まっており、取扱いがしやすくなっています。
Tダイは水平置きの横だしが多いので、Tダイ下にジャッキボルトや架台を置くことが可能です。
一方でフィルム用Tダイは下出しが多いので、吊ることが多く取扱いには注意が必要になります。
特殊ベンディング機構
シート用のTダイでは、多品種・小ロット生産のニーズに合わせてリップ交換の頻度を下げるために調整ボルトのリップベンディングを大きく製作しています。
生産現場でよく発生する調整ボルトの折れは、リップベンディングを大きく変更する際に無理やりボルトで調整しようとすることで、負荷がかかるために生じます。
この現象を軽減させるために、当社ではベンディング機構にも工夫を凝らした設計をしています。
ベンディング部ご参考図
調整ボルト フリー時
調整ボルトで引き
〇部に回転軸を設けています。クリップ部の傾きを吸収し、ボルトへの応力を逃す設計をしています。
シート用ディッケルダイ
インナーディッケル+アウターディッケル付き
ダイチョークバー・リップベンディングに加えて、生産するシート幅も細かく調整できるようにインナーディッケル＋アウターディッケルを装着し、さらに生産するシートの種類をダイを交換せずに対応する設計も対応可能です。
チョークバー付き厚板シートダイ
垂直式チョークバータイプ
斜め形チョークバータイプ
ダイをコンパクトにする必要がある場合には斜めチョークバーを用いて流路の調整を行える構造を作ります。
焼けの出やすい原料を成型する場合には、ダイの分解清掃の頻度を高める必要があります。
この方式は、Tダイを押出機から降ろした後、ボルトを外してすぐにヒンジ形状で開いて清掃ができる構造となっております。
フィッシュテールダイ
一般的にフィラー入りの高圧用Tダイまたは発泡用の低圧力用Tダイに使用されています。
フィラー入りの高圧用Tダイの樹脂は高粘度のため、なかなかサイドに樹脂が流れません。その部分を改良して中央部だけではなく、サイドにも流れるように緩やかな斜面で成形できるようにしたのが、フィッシュテールダイです。
発泡用の低圧力用Tダイは、樹脂によって急激に圧力が掛かると発泡反応してしまうので、急な斜面ではなく、緩やかな斜面での成形になります。 その結果、あまり圧力がかかりません。
オレフィン系のシートダイから、エンプラ系、フィラー入りの高圧力のダイまで、幅広い製造実績がございます。現在使用されているTダイの不具合のご相談からお受けいたしますので、お気軽にお問い合わせください。